part IV 行路表现

虽然车体较高，但离地间隙只有110mm左右，加之1575mm的车宽，直线行驶稳定性还是颇为优异的，而且譬如中低速的变线北斗星也是轻松应付，至于弯道也有不俗表现，较硬的悬挂阻尼提高了片弯时的防侧倾能力。北斗星的行路特性对传统面包车可以说时一种颠覆。

图为昌河北斗星内饰

K12引擎虽为大缸径长冲程设计，但转速攀升还是较为利落，加之微型车加大终穿比的惯用招式，北斗星的起步性能及前段提速都值得称道。试车时，空调开启，起步时动力输出略显迟缓，但是并没有国产微型轿车空调工作状态下常见的一档重拖甚至熄火现象。北斗星原装进口引擎及变速箱的黄金组合对于整车的行路表现明显较国产车技高一筹。手动五速同步变速器啃合阻力小，档把设计合理。一、二档时转速上升较快，三档的加速力道也还不错，四、五档采较小齿轮比搭配，换档时转速落差明显变大。这样的设计虽然会导致后段加速稍嫌不足，但是却能提升车辆日常使用的经济性。北斗星100公里4.5L的油耗表现得相当友好。

在都市使用时，北斗星更见真章。紧凑得车身，不错的头段加速使得北斗星在车阵中如鱼得水，颇为灵活，也让驻车掉头来得更为轻松。离合器踏版异常轻便，加之动力辅助转向，都市中频繁的操控变得相对简单，完全符合F-MPV得市场定位。稍觉不足的地方是行经不平路面时北斗星的震动较为明显，二次弹跳的频率也较高，所以底盘有较大升级空间，另外一点就是助力转向加持的方向盘高速行驶时过于轻盈，底盘反馈也较为轻飘，欠稳重。

图为昌河北斗星内饰

对于北斗星的行路表现本报试车组表示相当满意。容易上手，操控简单，具有一定的驾驶乐趣，我想这应该是对家用多功能车比较高的评价。

选择北斗星的你可能收入并不丰厚，但是对于生活却有独到的理解；或者说选择北斗星只是因为其廉价，但却很实用；甚至你并不认同北斗星是一款时尚玩意。但是这都不重要。但至少我们极有可能会达成一个公识：在现有的市场，北斗星的确不失为一款较为成功的家用多功能车。

有疑义吗？

试车短评：

RV风继续吹！以家用作为考量的北斗星推出了闲旅气息更为浓厚的04款。外型时尚，内室机能优异，原装进口引擎及变速箱总成达成了良好的行路特性。操控简单，易上手，并且具有较高的使用经济性，不足的是通过复杂路面时悬挂表现的欠安定，因此底盘尚有较大的升级空间。